Během používání motocyklů existuje několik úkolů údržby, které mohou uživatelé provádět sami. To může nejen snížit složitost opravny, ale také ušetřit čas a zvýšit vaše podrobné porozumění motocyklům.
Údržba zapalovacích svíček
Zapalovací svíčky jsou základní součástí motocyklových motorů. Normální spalování směsných plynů je jádrem normálního provozu motoru.
Jednak se modely zapalovacích svíček používané v jednotlivých typech motorů liší, a to především z důvodu rozdílů ve výhřevnosti, velikosti závitu atd. Proto je nutné používat zapalovací svíčky se stanovenými modely výrobků.
Motor normálně hoří. Pro kontrolu zapněte zapalovací svíčku. Za normálních okolností by elektroda měla být okrově červená. Pokud zčerná, může mít karbonové usazeniny, což naznačuje, že směs je příliš bohatá a spalování není dostatečné. Usazeniny uhlíku by se měly vyčistit. Vyčistěte usazeniny uhlíku v konkávní drážce centrální elektrody a L-pólu špičatým kuželem; Úprava mezery zapalovací svíčky: GS125 (0.6-0,9 mm), QS150T (0.7-0,8 mm), nahromadění uhlíku na zapalovací svíčce může ovlivnit dobrá jiskra a může způsobit vynechání zapalování; Pokud se zjistí, že zapalovací svíčka je náchylná k vlhkosti nebo pálí šedobíle, znamená to, že tepelná hodnota zapalovací svíčky neodpovídá a odpovídající zapalovací svíčku je třeba vyměnit v určené opravně.
Vzduchový filtr je dýchací soustava motocyklů.
Pokud je vzduchový filtr ucpaný prachem, zvýší se odpor sacího potrubí, což sníží výkon motoru, zvýší spotřebu paliva a znesnadní startování motoru, takže se motor snadno zastaví. . V závažných případech prach vnikající do bloku válců zhorší opotřebení součástí motoru.
